X-Line Schattberg
Die X-Line am Schattberg ist nichts für schwache Nerven. Sie ist eine der ältesten Lines in Saalbach, die aber noch immer ihren rauen, ursprünglichen Style hat. Teilweise sketchy, empfehlen wir von Shape Syndicate wirklich erfahrenen Downhill-Enthusiasten, die ausreichend Technik-Skills und Durchhaltevermögen mit sich bringen, es mit der X-Line aufzunehmen.
Vom Top to Bottom mit 6,6 km Länge gilt sie als eine von Europas längsten Freeride-Strecken und ist mit 1.025 Höhenmetern Abstieg ein echtes Monstrum an Trail. Nichtsdestotrotz: Unter Downhill-Cracks gilt die X-Line als Highlight im Home of Lässig. Oben viel Flow, im Wald technisch, kantig, verwurzelt und felddurchsetzt. Und auch für Airtime ist gesorgt. Wem das noch nicht genug ist, der kann seine Erwartungen mit einem massiven Road Gap knapp vor Trail-Ende noch befriedigen.
Technische Gestaltung und Entwicklung
Die X-Line weist eine lange Bestandsgeschichte auf und zählt zu den ersten errichteten Trails im Gebiet Saalbach. In der Vergangenheit war sie unter anderem Teil des Freeride Festivals Austragungsort des „Scott Gang Battle“, eines Massenstart-Rennformats mit Startblöcken von bis zu 150 Fahrern und Standort des UCI Enduro Worldcups.
Im Zuge der aktuellen Maßnahmen wurde insbesondere der obere Streckenabschnitt umfassend umgebaut. Die Linienführung wurde dort flacher und flüssiger gestaltet, da dieser Abschnitt sowohl als Verbindungsstrecke zur X-Line/Fähreline als auch zur Panorama Line dient und somit erhöhte Anforderungen an Fahrbarkeit und Verkehrsfluss erfüllt.
Auch im unteren Streckenbereich unterhalb der Mittelstation waren Anpassungen erforderlich. Aufgrund einer forstwirtschaftlichen Nutzung des angrenzenden Waldes durch den Grundstückseigentümer und der damit verbundenen Veränderung der Geländesituation musste die Trasse neu angepasst und abschnittsweise verlegt werden.
Der überwiegende Teil der X-Line wird in Handarbeit geshaped. Dies stellt aufgrund des sehr feuchten Untergrundes sowie des begrenzten seitlichen Arbeitsraums eine erhöhte bauliche Herausforderung dar und erfordert eine präzise, standortangepasste Ausführung.
X-Line Schattberg
Die X-Line am Schattberg ist nichts für schwache Nerven. Sie ist eine der ältesten Lines in Saalbach, die aber noch immer ihren rauen, ursprünglichen Style hat. Teilweise sketchy, empfehlen wir von Shape Syndicate wirklich erfahrenen Downhill-Enthusiasten, die ausreichend Technik-Skills und Durchhaltevermögen mit sich bringen, es mit der X-Line aufzunehmen.
Vom Top to Bottom mit 6,6 km Länge gilt sie als eine von Europas längsten Freeride-Strecken und ist mit 1.025 Höhenmetern Abstieg ein echtes Monstrum an Trail. Nichtsdestotrotz: Unter Downhill-Cracks gilt die X-Line als Highlight im Home of Lässig. Oben viel Flow, im Wald technisch, kantig, verwurzelt und felddurchsetzt. Und auch für Airtime ist gesorgt. Wem das noch nicht genug ist, der kann seine Erwartungen mit einem massiven Road Gap knapp vor Trail-Ende noch befriedigen.
Technische Gestaltung und Entwicklung
Die X-Line weist eine lange Bestandsgeschichte auf und zählt zu den ersten errichteten Trails im Gebiet Saalbach. In der Vergangenheit war sie unter anderem Teil des Freeride Festivals Austragungsort des „Scott Gang Battle“, eines Massenstart-Rennformats mit Startblöcken von bis zu 150 Fahrern und Standort des UCI Enduro Worldcups.
Im Zuge der aktuellen Maßnahmen wurde insbesondere der obere Streckenabschnitt umfassend umgebaut. Die Linienführung wurde dort flacher und flüssiger gestaltet, da dieser Abschnitt sowohl als Verbindungsstrecke zur X-Line/Fähreline als auch zur Panorama Line dient und somit erhöhte Anforderungen an Fahrbarkeit und Verkehrsfluss erfüllt.
Auch im unteren Streckenbereich unterhalb der Mittelstation waren Anpassungen erforderlich. Aufgrund einer forstwirtschaftlichen Nutzung des angrenzenden Waldes durch den Grundstückseigentümer und der damit verbundenen Veränderung der Geländesituation musste die Trasse neu angepasst und abschnittsweise verlegt werden.
Der überwiegende Teil der X-Line wird in Handarbeit geshaped. Dies stellt aufgrund des sehr feuchten Untergrundes sowie des begrenzten seitlichen Arbeitsraums eine erhöhte bauliche Herausforderung dar und erfordert eine präzise, standortangepasste Ausführung.